說明:骨架油封是用于旋轉(zhuǎn)軸的標(biāo)準(zhǔn)密封件,由金屬骨架和彈性 層在模具中硫化連結(jié)在一起的,主要應(yīng)用在低壓力,較高速旋轉(zhuǎn)場合,骨架油封帶自防塵能力。如發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、汞、馬達(dá)、齒輪箱的密封。應(yīng)用極限參數(shù):壓力:≤ 0.05 Mpa 速度:≤ 12 m/s 溫度:-40℃ ~ 170℃(取決于彈性體的材料)介質(zhì):機(jī)油、傳動(dòng)油、液壓油、潤滑脂、乳化液特點(diǎn): ——應(yīng)用范圍廣 ——溝槽簡單,易于安裝 ——使用壽命長 ——價(jià)格便宜 ——可長期貯備供貨尺寸:4mm ~ 500mm 可提供纖維加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及各種形式的油封。欲了解產(chǎn)品更大尺寸及更多信息,請(qǐng)與我公司銷售經(jīng)理聯(lián)系。
進(jìn)口NOK油封 NOK骨架油封 進(jìn)口外骨架油封 進(jìn)口油封 臺(tái)灣進(jìn)口SOG油封 SOG骨架油封 SOG油封規(guī)格 SOG油封 德國UKS骨架油封 德國CTY骨架油封 德國CFW骨架油封 臺(tái)灣TTO骨架油封 臺(tái)灣SOG骨架油封 日本NOK骨架油封 TC骨架油封 氟膠骨架油封 四氟不銹鋼骨架油封 空壓機(jī)骨架油封 外骨架油封 耐高溫骨架油封 臺(tái)灣NAK骨架油封 美國CR油封 德國DIC德氏封 TB骨架油封
主要品牌有:日本NOK油封,日本阪上(SAKAGAMI),日本AW油封,日本華爾卡(VALQUA);德國CFW油封,德國simrit,德國MERKEL密封件,德國CTY油封,德國UKS油封;臺(tái)灣SOG ,臺(tái)灣TTO油封,臺(tái)灣NAK油封,臺(tái)灣LY油封,臺(tái)灣DZ(鼎基)密封件。
臺(tái)灣SOG骨架油封 日本NOK骨架油封 TC骨架油封 氟膠骨架油封 四氟不銹鋼骨架油封 空壓機(jī)骨架油封 外骨架油封 耐高溫骨架油封 臺(tái)灣NAK骨架油封 美國CR油封 德國DIC德氏封 TB骨架油封 cfw骨架油封 外包骨架油封尺寸系列 各種骨架油封規(guī)格尺寸表 骨架油封產(chǎn)品對(duì)照表 骨架油封大全 TC雙唇包膠骨架油封尺寸規(guī)格表 CTY骨架油封(OIL-SEAL)型規(guī)格尺寸 TC VC骨架油封 開口骨架油封
TC雙唇骨架油封耐油耐高溫酸堿,材質(zhì)主要有NBR、FKM,由橡膠和金屬粘合而成,安裝于油封座部位,與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。用于潤滑油、油脂、水等介質(zhì)的密封,旋轉(zhuǎn)軸骨架油封是有潤滑的旋動(dòng)中必不可少的元件。
進(jìn)口TC骨架油封密封原理:
1、由于在骨架油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。骨架油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起骨架油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。
2、在安裝時(shí),必須在密封圈上涂些油,同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,骨架油封的密封唇會(huì)把潤滑油從軸上排干,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。網(wǎng)站http://www.stshmf.com 手機(jī):15371898387 銷售電話:0512-36867577 qq:1613831998 傳真:0512-82092229 郵箱:1613831998@qq.com 聯(lián)系地址:昆山震川西路 昆山滕斯華工業(yè)物資有限公司