如今,朗盛的高性能PA6也進軍汽車市場,將致使車輛總重量降低7%。
為了在范圍內推行可持續(xù)、資源節(jié)約、環(huán)境友好的機動化,朗盛正系統(tǒng)地開發(fā)用于輕量化結構的高科技塑料PA6。
將朗盛公司新產品杜力頓PA6應用在天然氣汽車的油箱內襯的話,能夠將汽車重量降低50千克,從而將油耗減少4%,每百公里的二氧化碳排放量減少0.5千克。因為,使用了PA6的汽車油箱的重量,僅僅是實心鋼材料質量的四分之一,這樣,車輛在總重量方面將實現(xiàn)降低7%的效果。
并且,據(jù)介紹,朗盛集團正在加緊PA6塑膠材料進軍汽車市場的步伐。
目前社會正朝著注重環(huán)保、安全、健康的方向發(fā)展,節(jié)能與環(huán)保成為汽車工業(yè)的兩大課題。輕量化、舒適化、節(jié)能化是汽車發(fā)展的新趨勢,這一趨勢加速了汽車塑料化的進程。
PA6復合材料將會是碳纖維增強熱固性輕量化材料的高性能、經(jīng)濟性替代品。很可能實現(xiàn)在汽車前端、汽車座椅、座椅橫梁、踏板和安全氣囊外殼的大范圍使用。
因此,的化工領域巨頭德國巴斯夫公司,把其亞太區(qū)的座PA聚合裝置奠基中國,落戶上海。
這一裝置為全新的Ultramid®聚合裝置,年產量標準設計為10萬噸,這將大大完善巴斯夫的生產及供應網(wǎng)絡,滿足亞太地區(qū)尤其是中國市場的汽車制造等行業(yè)對PA6產品強勁增長的需求。