點(diǎn)擊圖片查看大圖
ATT5000;5000N.m汽車(chē)變速箱可靠性靜扭試驗(yàn)臺(tái)Automobile Gearbox Torsion Testing Machine
重要功能：
→變速器可靠性試驗(yàn)、變速器靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)、強(qiáng)度后備系數(shù)K、變速器疲勞壽命試驗(yàn)、輸入扭矩、試驗(yàn)扭矩、循環(huán)次數(shù)/輸出軸、排擋循環(huán)試驗(yàn)、總循環(huán)試驗(yàn)次數(shù)。
→手動(dòng)變速器（Manual Transmission/MT）、自動(dòng)變速器（Automatic Transmission/AT）、有級(jí)式變速器、無(wú)級(jí)式變速器、綜合式變速器/機(jī)械式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、半自動(dòng)操縱式變速器、液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)、雙離合器變速器（DSG）。
→載貨汽車(chē)（Goods Vehicle）、卡車(chē)（Truck)、自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、越野卡車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)、商用車(chē)類(lèi)、普通貨車(chē)、多用途貨車(chē)、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)、廂式貨車(chē)、平板貨車(chē)、罐式貨車(chē)、特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)、砂石車(chē)/泥頭車(chē)、田螺車(chē)、封閉式/全密式/半密式/開(kāi)放式/傾卸式貨車(chē)、
輕型客車(chē)、中型客車(chē)、大型客車(chē)、鉸接式客車(chē)、雙層客車(chē)。
→QC/T568.2-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法 第2部分:輕型；
→QC/T568.3-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法 第3部分:中型；
→QC/T568.4-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法 第4部分:重型；
→QC/T29063.2-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件第2部分:輕型；
→QC/T29063.3-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件第3部分:中型；
→QC/T29063.4-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件第4部分:重型；
重要參數(shù)： 咨詢(xún)熱線(xiàn)：18660118271 黃先生
→大扭矩±5000N.m；
→減速比：7.551；
→大輸入扭矩/轉(zhuǎn)速：210N.m/0～3000rpm；
→大功率/轉(zhuǎn)速：43kw/3000～7000rpm；
→穩(wěn)定輸入轉(zhuǎn)速：0～6500rpm；
→極限轉(zhuǎn)速：7000rpm；
→兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調(diào)；
→任何輸入扭矩下，轉(zhuǎn)速精度≤2rpm；
→試驗(yàn)機(jī)主軸中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；
→兩夾具間同軸度精度：1000mm內(nèi)≤Φ0.2mm；
→變速箱輸出端固定夾采用高強(qiáng)度材料制作，可承受大扭矩＞25000N.m；
→變速箱輸入軸的角度控制、輸入軸扭矩及轉(zhuǎn)速控制；
重要特點(diǎn)：
→現(xiàn)場(chǎng)CAN總線(xiàn)控制技術(shù)；
→試驗(yàn)臺(tái)正向、反向兩方向驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；
→固定支架采用一面兩銷(xiāo)定位方式，確保定位精準(zhǔn)；
→扭矩、扭轉(zhuǎn)速度、扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟隨、自動(dòng)顯示、自動(dòng)判定報(bào)警、自動(dòng)處理。
→過(guò)載能力：120％～150％額定載荷； 60秒過(guò)載能力；
→試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)返回，智能、高效、快捷。
→全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test 測(cè)控軟件。
→試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲(chǔ)及顯示、實(shí)時(shí)保存、查詢(xún)、調(diào)用。
→控制模式智能設(shè)置，控制方式之間無(wú)沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。
→過(guò)程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線(xiàn)放大、比較、遍歷；曲線(xiàn)可自由放大和縮??；滿(mǎn)度自調(diào)。
→操控軟件，采用模塊化、開(kāi)放式編程、個(gè)性化設(shè)計(jì)，可自行調(diào)整。
→多種標(biāo)準(zhǔn)方法（國(guó)標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、澳標(biāo)、日標(biāo)、意標(biāo)、俄標(biāo)、歐標(biāo)/GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、EN)
→標(biāo)準(zhǔn)模塊；權(quán)限管理模塊、試驗(yàn)?zāi)K、控制模塊、分析模塊、查詢(xún)模塊、輸出模塊等
→靈活的Excel或Word報(bào)告格式，可選擇、指定、排序、單獨(dú)、合并打印。
→操作提示和向?qū)Чδ堋?/span>
→網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理。
→多重保護(hù)功能：過(guò)載、過(guò)流、過(guò)速、過(guò)壓保護(hù)；試樣破斷時(shí)安全保護(hù)；緊急停機(jī)保護(hù)。
重要構(gòu)成：
→臥式承載機(jī)架：大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性；
→驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：進(jìn)口交流伺服調(diào)速電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器，精密減速系統(tǒng)。
→測(cè)控系統(tǒng)：HRJ-test全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操控。
→5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩傳感器：n≥0.2％F.S，抗過(guò)載、-20℃-50℃。
→±45°/± 1′轉(zhuǎn)角傳感器：抗沖擊、抗振動(dòng)、-10℃～60℃。
→特制專(zhuān)用試驗(yàn)附具：安裝板、固定夾具。
→整體防護(hù)。
免責(zé)聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé)，環(huán)球塑化網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們?cè)瓌t上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會(huì)員合作! （2）同時(shí)我們鄭重提醒各位買(mǎi)/賣(mài)家，交易前請(qǐng)?jiān)敿?xì)核實(shí)對(duì)方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請(qǐng)向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報(bào)。
簡(jiǎn)繁切換