常州新迪

 常州到景德鎮(zhèn)物流專線互利雙贏   中國(guó)公務(wù)員760萬(wàn)大，規(guī)模大不大？新迪物流有自己專業(yè)車隊(duì)，有國(guó)產(chǎn)大噸位車輛百余輛，還有千多部大型合同車，全部的運(yùn)送車輛及運(yùn)送司機(jī)都通過嚴(yán)厲的考察、查核、都擬定了共同的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范、量化方針、獎(jiǎng)罰原則、及專門處理。并為全部的車輛供給后勤確保效勞。　　效勞規(guī)范：　 取貨：本公司接到客戶托付后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)組織關(guān)聯(lián)人員，上門取貨。 　發(fā) 貨：全部貨品均依照不一樣的運(yùn)送方法當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 　派 送：貨到之后當(dāng)即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。 　包 裝：嚴(yán)厲遵循外包裝圖標(biāo)需要進(jìn)行包裝、收拾。

隨著網(wǎng)絡(luò)的興起，電子商務(wù)的壯大，帶動(dòng)了快遞業(yè)的迅猛發(fā)展?？爝f商家如雨后春筍一般破土而出，快遞便捷的特點(diǎn)深受用戶的喜愛，快遞逐漸成為物流業(yè)的重要組成部分。但在快遞受熱捧的同時(shí)，快遞業(yè)漏洞多，難管理的現(xiàn)狀令人難以忍受。

漏洞多難管理服務(wù)水平亟待提高

相信只要是用過快遞的用戶，都可以說(shuō)出幾點(diǎn)快遞行業(yè)存在的問題。送貨晚點(diǎn)是快遞業(yè)普遍的現(xiàn)象，如果在物流過程中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，還可能出現(xiàn)漏發(fā)錯(cuò)發(fā)或者快件晚點(diǎn)的情況，而快遞物品的丟失，損壞也尚未有明確的賠償規(guī)定。

另外，快遞行業(yè)的服務(wù)水平也亟待提高?？爝f行業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，有些快遞人員暴力對(duì)待快件，是快件破損的重要原因之一。而有些快遞人員更是威脅、謾罵用戶，令用戶心理烙下陰影。

新規(guī)出臺(tái)不驗(yàn)貨不能收件寄件

圓通“毒快遞”事件雖已過去一段時(shí)間，但關(guān)于快遞的安全問題依舊牽動(dòng)人們的心。即將到來(lái)的三月份，是新一輪國(guó)家新策出臺(tái)的日子，關(guān)于快遞的新管理辦也躍上了臺(tái)面?？爝f業(yè)安全亟待提高。

本公司具有7條特快專列、6條行包的貨運(yùn)效勞車，公路運(yùn)送部具有，半關(guān)閉，全關(guān)閉，高欄，敞車等運(yùn)送車輛，專線運(yùn)送為主，通過航空，鐵路，公路等多種聯(lián)運(yùn)，運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)廣泛全國(guó)170個(gè)城市并可承受全國(guó)各地的整車及零擔(dān)事務(wù)，基長(zhǎng)近距離運(yùn)送，空車配貨，包裝配送，倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)，署理穩(wěn)妥，門到門等一系列效勞，另備有低底盤車數(shù)輛常州物流公司，承受超長(zhǎng),超寬的大件貨品的運(yùn)送事務(wù). 。常州市內(nèi)免費(fèi)上門提貨我公司在全國(guó)各設(shè)有多個(gè)分公司，為客戶供給更多，更快，更安全，更方便的物流歸納效勞，為客戶節(jié)省開支，削減危險(xiǎn)，歡送各商界新老客戶來(lái)人來(lái)電洽談，常州新迪物流公司會(huì)愛惜您的每一次重托！您的滿意，我的尋求，每時(shí)每刻不遺余力！

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