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伊藤動力發(fā)電機新聞
20kw靜音汽油發(fā)電機全自動啟動
發(fā)布時間:2020-06-28        瀏覽次數:509        返回列表

20kw靜音汽油發(fā)電機全自動啟動

伊藤汽油發(fā)電機,強制風冷汽油發(fā)電機的散熱片、散熱通道、風扇等是汽油機正常散熱和運行的重要部件,應時刻保持清潔,及時清除污物,避免過熱而造成機體損壞。在技術條件允許的情況下,定期檢查和保養(yǎng)汽油發(fā)電機,如清洗化油器、調整火花塞間隙并清除積炭、調整氣門間隙、檢查活塞環(huán)磨損程度和張力等等,發(fā)現(xiàn)問題時應及時排除,避免帶病工作,以減少不必要的燃油損耗和縮短使用壽命。 AVR 根據來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場電流的要求。刷永勵則是通過一個單獨的勵磁機提供一個穩(wěn)定的磁場,利用此磁場來產生電信號,這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗干擾能力更強。

 



產品型號 YT15RSE-ATS
額定功率(汽油) 15KW  [19KVA]
額定電壓 (V) 230  [230/400]
額定電流(汽油) 65.2  [27.2]
相數 單相  [三相]
額定轉速(rpm) 3000
功率因數 1.0  [0.8]
頻率(Hz) 50
發(fā)動機質保 (年) 1
發(fā)動機零件號 465Q
壓縮比 9.5:1
點火系統(tǒng) 分電器點火
電啟動
啟動電機規(guī)格 QDY112    12V  0.8KW
燃料類型 汽油
吸氣方式 自然吸氣
機油容量(L) 3.5
旋裝式機油濾清器
缸體 鑄鐵
充電方式 充電發(fā)電機
蓄電池規(guī)格 12V 45AH
冷卻系統(tǒng) 閉式液冷
高溫停機
低油壓停機
交流發(fā)電機制造商 神馳
交流發(fā)電機類型 同步發(fā)電機,旋轉磁場
調壓系統(tǒng) AVR自動調壓
勵磁類型 碳刷
極數 2
總諧波失真/滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料
轉子繞組材料
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(法蘭連接)
電機軸承 6306RS
類型 電子
Sensing 單相  [三相]
調壓  ± 1%
類型 電子
空載至滿載頻率調節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) ± 0.5%
控制器  
控制器安裝位置 機箱側面
制造商/零部件號 HSC940
自動/手動/關閉
發(fā)電機電壓檢測
市電電壓檢測
低油壓停機
頻率過低保護
頻率過高保護
機組  
全天候機箱 粉末涂層  冷軋
機組質保(年) 1
防護等級 IP 23
急停開關
封閉式消聲器
接地系統(tǒng) 機架接地
隔音裝置類型 金屬板+隔音棉
噪音(7M處) 62-69dB(A)
汽油消耗量50%負載   L/hr 5.6
汽油消耗量負載   L/hr 8.8
機組尺寸 (長×寬×高) mm 1200*740*826
包裝尺寸(長×寬×高) mm 1290×800×900
凈重( kg) 275
毛重( kg) 300
20kw靜音汽油發(fā)電機全自動啟動

伊藤動力汽油發(fā)電機,在應急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機組必須馬上向后端負載提供用電,雖然通信設備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時間供電設備,所以汽油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的后一道保障,一旦汽油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導致通訊中斷,這種事故時有發(fā)生,全國各地都有。伊藤發(fā)電機為您在停電的時候帶來一份用電的保障發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多,下面總結發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產生積碳的原因主要有6點:
  1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
  2.竄機油嚴重。
  3.漏氣嚴重。
  4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
  5.汽油與機油牌號不對,質量差,燃燒后形成炭渣。 
  6.汽油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。




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