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德國(guó)巴斯夫PA66材料：
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塑料市場(chǎng)前景
制造汽車中,外飾和內(nèi)飾中塑料用量很大.相對(duì)而言,引擎蓋內(nèi)塑料使用不多,可是利潤(rùn)率很高,具有很好代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料發(fā)展前景,尤其在一些發(fā)展中國(guó)家如亞洲和拉美.
市場(chǎng)塑料分布比例
按材料分引擎蓋內(nèi)塑料:聚酰胺材料(PA66-22%,PA6-30%)、聚丙烯材料(46%)、其他材料(2%)PEI,PPS等.部件應(yīng)用分:發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(10%)、進(jìn)氣歧管(17%)、前端組件(7%)、散熱器箱(8%)、汽車搖臂蓋(14%)、風(fēng)扇/護(hù)套(11%)、引擎蓋內(nèi)其他部件(33%).
消費(fèi)量及消費(fèi)趨勢(shì)
塑料在汽車制造中近年來(lái)用量逐年增加,特別是PA6塑料用量增加快,其次是聚酰胺塑料在油底殼組件中使用有很大擴(kuò)大潛力.汽車引擎蓋內(nèi)塑料革新主要地點(diǎn)將會(huì)在歐洲市場(chǎng).一些PPS、PPA、PA46等高性能材料將快速增長(zhǎng).北美市場(chǎng)對(duì)一些先進(jìn)塑料應(yīng)用積極性不高,但是汽車搖臂蓋,油底殼組件將會(huì)有較大增長(zhǎng).亞洲市場(chǎng)中,中國(guó)、印度塑料市場(chǎng)占有率較低,在大批量生產(chǎn)組件如塑料進(jìn)氣歧管、汽車搖臂蓋上發(fā)展?jié)摿艽?/strong>,PA和聚丙烯將會(huì)得到增長(zhǎng),但是PPS和高性能聚酰胺增長(zhǎng)較有限;在新興市場(chǎng)如巴西和南非,汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)很快,聚丙烯和聚酰胺材料發(fā)展前景會(huì)很好.
塑料未來(lái)發(fā)展前景
目前汽車引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)在正處于發(fā)展階段.2009年產(chǎn)量達(dá)59萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15.16億歐元.預(yù)計(jì)至2016年,年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.4%.同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈,技術(shù)革新會(huì)隨著不斷加快.另外,關(guān)于汽車安全、環(huán)保等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也將有利于汽車引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)發(fā)展.處在同一價(jià)值鏈上汽車OEM廠商、汽車部件生產(chǎn)商和塑料材料供應(yīng)商將會(huì)一起推動(dòng)塑料汽車部件研發(fā).綠色能源汽車目前正快速發(fā)展,2009年綠色能源汽車(電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等)銷售額占汽車總銷售額13%.預(yù)計(jì)到2015年這一比例將達(dá)到30%.因?yàn)榫G色能源汽車運(yùn)行時(shí)溫度低于普通汽車,所以為引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)帶來(lái)新發(fā)展機(jī)遇.
流道和澆口:由于 PA6 的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于 0.5*t （這里 t 為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^(guò) 早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是 0.75mm。代理銷售PA66 A3EG5,代理銷售PA66 A3EG5
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